Dans un numéro récent de l’émission ‘’Mirador’’ de la radio FIM FM, le Ministre des Infrastructures et des Transports, Monsieur Yaya Sow, s’est prononcé sur plusieurs sujets liés aux infrastructures routières, notamment sous le régime précédent. C’est évident que tout n’a pas été rose en matière de routes pendant le régime du Pr Alpha CONDE. Cependant, il ne faut pas se donner du plaisir pour affirmer gratuitement qu’il n’y a pas eu plus de 100 km de routes réalisées.
Encore, NON Monsieur le Ministre Yaya Sow ! Nous vous opposons un démenti catégorique. Vos propos sont gravissimes, inadmissibles, à la limite, choquants. Pour preuve, des efforts importants, voire très imposants ont été posés globalement dans le domaine des routes sous le Professeur Alpha CONDE. Il suffit juste de prendre sans passion un certain nombre de réalisations dans le tas pour mesurer à sa juste valeur, combien de fois l’ancien régime s’est déployé en termes d’amélioration des conditions de vie des populations en particulier dans le domaine des infrastructures.
En effet, égrenons quelques hauts faits en matière d’infrastructures routières sous l’ère du Pr Alpha Condé. Les populations guinéennes ne sont pas dupes au point d’oublier tout cela de sitôt. Dès les premières heures de son Pouvoir, Alpha Condé a engagé les 2×2 voies de Matoto à Coyah (à chacun d’évaluer le linéaire de cet imposant travail) ; la réalisation des échangeurs du 8 novembre et les 2×2 voies Tombo-Moussodougou ; la route Beyla-N’zérékoré (83 km) ; la route Kissidougou-PK63 sur l’axe Kissidougou-Gueckédou.
Remarque : 83 km+63 km = 146 km. Cela dépasse déjà 100 kilomètres (juste une précision)
– La réhabilitation de la route Tanènè-Boké (faites-vous même l’itinéraire) ;
– le pont sur Ténèn dans Dalaba, le pont imposant vers Madina Oula et celui des îles de Kabac vers Mafèrènyah ;
– des milliers de kilomètres en pistes rurales et partout en Guinée ;
– des dizaines de kilomètres par préfecture ;
– les 2×2 voies Carrefour Sonfonia-Kagbélén ;
– le pont KK à la sortie de Coyah ;
– la route Kankan – Mandiana – fleuve Sankarani (100km), en cours ;
– les routes Pk 63 – Gueckédou (18 km) et Kondembadou – Gueckédou (35 km), en cours ;
– la route Coyah – Forécariah était lancée avant septembre 2021
– plusieurs voiries réalisées à Conakry : Corniche Moussodou-Madina-Matam, le pont Belvédère – Paillotte par la Corniche, plusieurs transversales depuis T5 à la T9 nord, etc.
– depuis 2019, la route Coyah-Kindia – Mamou-Dobola (360 km), y compris les grands ponts et des ouvrages de moyenne taille, les grands déblais et remblais, ainsi que des contournantes comme à Linsan, étaient pratiquement faits avant septembre 2021 ;
– la route Dabola-Kouroussa (164km), le goudronnage avait déjà avant septembre 2021 ;
– les échangeurs de Kagbélén et du Km 36 étaient en cours, avaient aussi commencé avant septembre 2021 ;
– le plan et les autres dossiers de l’échangeur de Bambeto, étaient déjà ficelés et les financements disponibles ;
– les cinq (5) ponts à faire à Conakry financés par les Hollandais, étaient déjà initiés depuis 2020
– la route Dabola-Kouroussa (164 kilomètres ;
– la route de Kaleta sur une distance de 70 kilomètres avec la construction d’un pont de plus de 200 ML sur le fleuve Badi.
Rien qu’avec ces quelques réalisations choisies en vrac, on se rend compte qu’il y a aujourd’hui une intention délibérée de peindre tout en noir concernant l’ancien régime.
Monsieur le Ministre, les populations guinéennes ne demandent pas mieux en votre temps, que de répondre sereinement à leurs besoins légitimes, même si cela doit passer par la continuité des œuvres de vos prédécesseurs du régime défunt du Professeur Alpha Condé. Mais de grâce, évitez de défendre l’indéfendable.
Kaba Premier, militant du RPG-arc-en-ciel