Au-delà de la mauvaise qualité des routes guinéennes, les transporteurs sont confrontés à un autre problème. C’est la flambée du dédouanement au niveau des frontières et les pénalités sur les retards dans la location des camions. Cette fois-ci ce sont 30 gros porteurs bloqués à la frontière Guinéo- sénégalaise qui doit payer des pénalités de retard de 2 mois.
Des pénalités qui devraient être payés par l’intermédiaire et non le chauffeur, une situation que dénoncent les chauffeurs.
« Le problème qui se pose aujourd’hui, il y’a les pénalités à payer. Il y’a le deuxième lot qui a fait au moins 40 jours. On a fait moins de 10 jours normaux, les 30 jours doivent être payés en raison de 500 milles francs Guinéens jour. Le 3em lot faisait 37 jours, on a enlevé les 10 jours, il reste 27 jours. Ce qui faisait 13 millions 500 mille francs Guinéens pour les pénalités d’un camion. Le 4em lot faisait 28 jours, on a enlevé 10 jours, il reste 18 jours qui font 9 millions francs Guinéens quand on multiplie par 500 milles. C’est ce qu’on nous réclame … »explique Alpha amadou BAH, vice-président de l’Union Nationale des Transporteurs Routiers de Guinée.
Dans cette affaire, un homme du nom de Yagouba SOW est pointé du doigt. Celui-ci serait le représentant du fournisseur basé au Sénégal. Les transporteurs et leurs responsables ont tenté de négocier avec lui pour un dénouement du problème et permettre aux camions de débarquer les marchandises au chinois en vain.
« Là où nous sommes aujourd’hui, on essaie d’arrêter, on a fait notre plainte. Nous attendons maintenant la suite de notre plainte s’il se présente … », précisions Alpha Amadou BAH
Ces gros porteurs devront rester stationner jusqu’à nouvelle ordre a précisé notre interlocuteur.
Alsény BARRY
